Kako je izgledao proces
Nakon prijave, ubrzo sam dobio na mejl dalja uputstva za izradu testova preko Continental-ove platforme. Rade se 3 testa sa po 40 pitanja za svaki, i uglavnom se sve svodi na nacin razmisljanja. Otprilike par dana nakon toga sam pozvan u kompaniju za HR i tehnicki intervju, koji se rade u istom danu. Tehnicki se sastoji od pitanja za Softver testera , kao i o poznavanju C jezika, osnova elektrotehnike i o generalnom znanju o automobilskoj industriji. Sve u svemu, pozitivni utisci sa intervjua, ispitivaci krajnje korektni, dosta stvari sam naucio. Sa druge strane, smatram da previse traze u jednoj poziciji: i softver i hardver testera, dakle imao sam dosta pitanja vezanih za softver testera koja ne bih znao da prethodno nisam to radio. Nakon tehnickog, ide HR intervju, koji je tipicni intervju kao u svakoj kompaniji. Dobio sam informaciju od HR menadzerke da cu povratni odgovor dobiti, citiram "Najkasnije za 2 nedelje", medjutim odgovor sam dobio mesec i po dana kasnije, kad sam vec nasao drugi posao. Smatram da je to ispalo neprofesionalno.
Pitanja sa intervjua
- Koje zakone elektrotehnike poznajes?
- Nacrtaj elektricno kolo i objasni gde se sta nalazi.
- Prevedi broj iz binarnog u heksadecimalni/oktalni/dekadni sistem i obratno.
- Sta je LIN, a sta CAN?
- Elementi maticne ploce?
- Dat je zadatak u C-u, da se odredi sta ce ispisati.
- Sta je voltmetar, a sta ampermetar?
- Kako bi testirao da li neka komponenta za automobil radi?